Allemagne : Volkswagen dans un procès fou

Les chiffres donnent le tournis. Plus de 450 000 plaignants européens dont une grosse majorité d'Allemands, 61 000 requêtes individuelles, onze millions de moteurs truqués dans le monde entier, trente milliards d'euros dépensés en frais d'avocat, procès, amendes et autres dédommagements. Jusqu'ici... Car le décompte ne fait que commencer.

Le 30 septembre dernier, un méga-procès a démarré à Brunswick en Basse-Saxe, dans le nord de l’Allemagne. Il oppose des propriétaires de voitures diesel au groupe Volkswagen, le second constructeur automobile au monde après Toyota. L'affaire est tellement énorme qu'elle ne sera pas jugée avant 2023, en raison d'un appel possible devant la Cour fédérale. Pour l'instant, les avocats, journalistes et spectateurs se bousculent. Tous n'auraient pas pu entrer dans le tribunal régional de cette ville moyenne de province. C'est la raison pour laquelle les audiences se tiennent dans la salle des congrès de la Mairie, qui peut contenir jusqu'à 2 300 personnes. Le plus gros scandale industriel qu'ait jamais connu la République fédérale attire les foules. Et pour cause.

En 2009, le groupe aux douze marques dont Audi et Skoda tente de conquérir l'Amérique. Ma