La Turquie ouvre un tunnel sous-marin reliant l'Europe et l'Asie

Mardi, la Turquie a dévoilé le premier tunnel sous-marin du monde reliant la capitale européenne Istanbul au continent asiatique. Ce chemin de fer sous-marin entre les deux continents fait 13,6 kilomètres de long. Ce tunnel sous le Bosphore est le plus long tunnel du monde se trouvant à 60 mètres de profondeur. Cette idée a été évoquée pour la première fois par le sultan ottoman Abdul Medjid en 1860 mais à l'époque on ne disposait pas de techniques adéquates pour construire le tunnel.

La construction du tunnel qui a commencé en 2004 a été retardée après une série de découvertes archéologiques majeures. Quelque 40 000 objets ont été extraits du site dont un cimetière de près de 30 navires byzantins.

Ce tunnel qui a coûté 5,5 milliards de lires (2,8 milliards de dollars) est l'un des « méga-projets » du premier ministre Erdogan destinés à transformer le pays. La Turquie projette de dépenser 250 milliards de dollars dans la construction de routes, la production d'énergie et le développement d'infrastructures réseau dans les 10 ans à venir seulement.