Fin des calèches pour touristes à Bruxelles
Danthine était le principal cocher de la ville. Il exploitait cinq calèches pour touristes.
Il est intéressant de noter que l’idée de passer aux véhicules électriques n’est pas venue d’une inquiétude pour le bien-être animal. Danthine affirme qu’il était fier d’avoir des chevaux heureux et en bonne santé.
Cependant, ses clients n’arrêtaient pas de lui poser des questions sur son travail et le bien-être de ses animaux. Ces questions et l’augmentation des coûts lui ont fait comprendre que l'exploitation des calèches n'était plus un modèle durable.
En collaboration avec les autorités locales, il a contribué à la conception d’un nouveau type de calèche inspirée de Robert Anderson, qui a fabriqué l’une des premières calèches électriques en 1832.
Bien que certains disent que la suppression des calèches altère le charme de la magnifique vieille ville, je pense pour ma part que c’est une idée brillante ! Je suis très content pour la ville de Bruxelles !
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